Im Jahr 1963 wurde der 230 SL (W113) als Nachfolger des 190 SL (W121) (25881 Stück) vorgestellt. Es folgten der 250 SL und der 280 SL als stärkste Version, der bis 1971 gebaut wurde. Neben der hervorragenden Technik und seiner außergewöhnlichen Leistungen war das abnehmbare Hardtop das markante Merkmal des Sportwagens. Der Name „Pagode“ entstand durch das Design des Hardtops, das einen fernöstlichen Tempelbau erinnert. Trotz eines unverkennbaren Retro- Trends wird es ein solches Automobil bestimmt nicht mehr geben! Das Gefühl, einen Oldtimer zu fahren, ist so einzigartig wie das Fahrzeug selbst; ein sinnliches Erlebnis.